لوازم یدکی سمند



اولین

باتری اتومبیل که در سال 1912 معرفی شد عملکرد بسیار ساده ای داشت: منبع تغذیه موتور استارت جدید الکتریکی. این جایگزین استارت لنگ دست است که معمولاً در آن زمان استفاده می شد. اما خواسته های باتری های خودرو به زودی به نیروی شاخ برقی ، چراغهای جلو ، تهویه مطبوع و تاسیسات گرمایشی ، رادیو و حتی برخی از سیستم های فرمان و ترمز گسترش می یابد. و با ادغام اخیر فن آوری دیجیتال در وسایل نقلیه ، همه چیز از کنسول های دیجیتال پردازنده گرفته تا سیستم های ناوبری نیمه خودمختار و گیرنده های Wi-Fi درون اتومبیل ، همه از انرژی ذخیره شده در واحدهای پیشرفته باتری جلب می شود.

باتری خودرو-باتری خودرو باتری اتومبیل یکی از مهمترین اجزای سازنده هر وسیله نقلیه است و به همین ترتیب باید به درستی از آن مراقبت کرد. تعمیر و نگهداری منظم خودرو نه تنها برای افزایش چرخه عمر خودروها مهم نیست بلکه می تواند جان انسانها را نیز نجات دهد. هر سال نگهداری از 5٪ از تصادفات منجر به غفلت می شود و مسئول بیش از 2600 کشته و نزدیک به 100000 صدمات غیر فعال است. در بالای تلفات غم انگیز انسانی ، این تصادفات 2 میلیارد دلار دستمزد ، هزینه های پزشکی و خسارت به دارایی ها اختصاص می دهد.

با وجود همه فن آوری های خیره کننده و ویژگی های شگفت انگیز موجود در خودروهای مدرن ، حتی پیشرفته ترین خودروها مستعد شکست هستند. در حقیقت ، AAA مجبور به انجام 32 میلیون نجات سرویس رانندگان در سال 2015 باتری ، لاستیک و مشکلات اساسی بود - بخصوص در بین وسایل نقلیه جدیدتر که کمتر از 5 سال سن دارند گزارش شده است. طراحی های پیچیده خودروهای برقی اتومبیل های پیشرفته چنان باتری دارند که در قطعات اتومبیل Mighty ، ما به شدت معتقدیم که ایمن ترین کار برای دارندگان وسایل نقلیه این است که باتری شما را در حین خدمات تعمیرات پیشگیرانه بررسی کنید. راحت ترین زمان برای این کار در حین تغییر روتین روغن است. داشتن یک تکنسین فروشگاه اتومبیل باتری خود را بررسی کرده و پایانه های باتری را قبل از اینکه در جاده تان تمیز کنید ، اطمینان بیشتری به شما می دهد که ماشین شما همچنان به مراقبت از شما بپردازد. یک باتری به خوبی نگهداری شده می تواند سالها در رانندگی بدون دردسر برای شما ایجاد کند.

ما به عنوان یک شریک قابل اعتماد تکنسینهای حرفه ای خودرو در ساحل به ساحل ، ما در قطعات خودرو توانا از اهمیت نگهداری صحیح خودرو از جمله مراقبت از باتری تا امنیت انسان و ماندگاری وسایل نقلیه خبر داریم. فناوری پیشرفته ، احتراق بدون کلید (با استفاده از کلیدهای تخلیه باتری) و حتی دمای شدید باتری ها را تحت تأثیر قرار می دهد. این مورد را می توان در طی یک بررسی معمول تعمیر و نگهداری کشف و اصلاح کرد.

از باتری ماشین خود غافل نشوید. اصرار داشته باشید که سرویس شما باتری خود را در هر تغییر روغن آزمایش کند تا از حداکثر عملکرد روزانه خودرو شما اطمینان حاصل شود. به منابع رایگان اضافی دسترسی پیدا کنید ، یا در مورد انتخاب گسترده ما از قسمت ها و موارد دیگر در سایت poweryautoparts.com اطلاعات کسب کنید. بیش از 12،000 تعمیرگاه - از افراد مستقل تا مغازه های تخصصی ویژه چند خلیج - به قطعات خودرو توانا به محصولات با کیفیت و خدمات پشتیبانی عالی مشتری اعتماد کنید


خودرویی که در شرایط خوبی نگهداری می شود مسیری طولانی را طی می کند. و اگر شما صاحب یک SUV Mahindra هستید ، که سالها از آن با دوام و همراهی قابل اطمینان شناخته می شود ، نگه داشتن بهترین مراقبت ها و نگهداری های مهم از اهمیت بیشتری برخوردار می شود تا هیچ گونه نگرانی از SUV خود نداشته باشید. یکی از بزرگترین نگرانی های هر صاحب اتومبیل ، نگه داشتن خودرو و لوازم یدکی آن بخصوص آگر

لوازم یدکی پژو و یا لوازم یدکی سمند در شرایط خوب خریداری شده آن است. و این کار ساده تر از انجام گفته می شود. اگر به اینجا آمده اید ، مطمئناً می دانید که این یکی از سخت ترین کارها برای انجام دادن است. تلاش زیادی برای نگه داشتن جانوران در شرایط درجه یک انجام می شود.

با توجه به اینکه هرکسی راه حل متفاوتی برای مشکلات خودروی شما دارد ، تصمیم گیری در مورد کدام یک راه حل صحیح برای مشکل شما دشوار می شود. کمک به دانستن چند ترفند و هک در مواقع اضطراری است ، اما به نفع شما نیست که به آنچه که موتورهای همراه شما به عنوان یک روش "آزمایش و خطا" انجام داده اند ، اعتماد کنید. خودتان را آراسته کنید ، زیرا بعضی از معمول ترین اسطوره ها که دهه ها به آن اعتقاد داشتند ، در معرض نابودی قرار می گیرند!

اسطوره شماره 1: تهویه مطبوع اقتصاد سوخت را مختل می کند.

AC AC - MALL
واقعیت: این موضوع تا حدودی صحیح است ، اما برای اتومبیل های قدیمی تر ، که از نظر فناوری خیلی پیشرفته نبودند. این یک مبحث بسیار بحث برانگیز و بحث برانگیز است ، و جواب این موضوع در نوع SUV مورد استفاده شما نهفته است. با پیشرفت بیشتر اتومبیل ها ، Ac نیز پیشرفته شده است. این که آیا شما برای باز نگه داشتن ویندوز یا خنک کردن AC تصمیم می گیرید ، هیچ مشکلی ایجاد نمی کند. AC های مدرن اتومبیل نیز در حال تبدیل شدن به الکتریکی هستند ، به این معنی که برای کارکردن به سوخت زیادی احتیاج ندارند. و هنگامی که به راحتی می رسد ، یک مقدار ناچیز از سوخت آسیب زیادی وارد نمی کند. آنچه به اقتصاد سوخت شما آسیب می رساند بار بیش از اندازه ای است که شما روی حامل سقف می گذارید و این باعث می شود کار خودرو دشوار شود.

اسطوره شماره 2: روغن موتور تیره تر نشان می دهد که زمان تغییر آن است

روغن موتور اتومبیل - M2ALL
واقعیت: این یک واقعیت اغلب سوء تفاهم است و به طور گسترده ای واقعیت در نظر گرفته می شود. این اسطوره رایج است که با گذشت زمان منسوخ شده است. بیشتر رانندگان معتقدند که رنگ تیره روغن هنگام غوطه وری به این معنی است که زمان آن رسیده که روغن موتور عوض شود. اما واقعیت این است که روغن موتور مواد افزودنی دارد که رنگ را تغییر می دهد ، و باعث می شود که روغن سیاهتر شود ، حتی اگر آن را فقط برای 1000 کیلومتر رانندگی کرده باشید. به جای گذر زمان ، از مسافت پیموده شده و استفاده استفاده کنید. همیشه توصیه می شود که به دفترچه راهنما بروید و آن را در فواصل منظم 5000 مایل یا حتی بیشتر تغییر دهید.

اسطوره شماره 3: سوخت پریمیوم برای اتومبیل شما بهتر است

انواع سوخت - M2ALL
واقعیت: ما کلمه "حق بیمه" را می شنویم و سیمی هستیم که فکر می کنیم خوب است ، مهم نیست که چه باشد. این بسته به نوع اتومبیل شما بستگی دارد. یک جانور با عملکرد بالا به این نوع سوخت احتیاج دارد. اما ، اکثر اتومبیل ها برای کارآمد با نوع "عادی" از نوع سوخت ساخته شده اند. موتورهای مدرن به خوبی تنظیم شده اند تا حداکثر ارزش آن را برای شما بدست آورند ، بدون اینکه صدمه بزرگی به شما و ماشین وارد شود. سوخت "پریمیوم" ممکن است عملکرد کمی بهتر به شما بدهد ، اما برای این کار ، شما باید هزاران دلار را از بین ببرید. این سوخت پریمیوم همچنین دوست محیط زیست نیست ، زیرا باعث رد شدن کربن شما می شود. همیشه توصیه می شود به دنبال سوخت پیشنهادی از سوی سازنده باشید زیرا این امر تنها به ماشین شما کمک می کند تا به بهترین نتیجه برسد


اگر شخصی مشغول چک کردن استوانه اصلی خود است ، در این صورت اطمینان می دهد که مقدار مایع ترمز ماشین که در سیلندر اصلی ذخیره شده است ، کافی است. به محض اینکه پدال ترمز را طی می کنید ، مستقیماً از سیلندر اصلی به خطوط ترمز منتقل می شود. هنگام آزاد شدن پدال ، مایعات به راحتی در سیلندر اصلی باز می گردند. بسیاری از مشکلات مربوط به ترمزها ممکن است در یک وسیله نقلیه بوجود آید. بنابراین اگر شما در حال آزمایش تست سیلندر اصلی ترمز خود هستید ، به شما کمک می کند مشکلات عمده ترمز را تشخیص دهید. نوعی فشار در مایع هیدرولیک توسط سیلندر اصلی ترمز ایجاد می شود. اگر به درستی کار نکند ، این بدان معناست که فشار خاصی ایجاد نمی شود. کم بودن عملکرد ترمز می تواند خطرناک باشد. اگر می خواهید از تصادف خلاص شوید ، باید این مشکل در اسرع وقت ارزیابی و اصلاح شود.

لوازم یدکی سمند در سایت نرسی کو 


اگر به دنبال بررسی مایع ترمز در سیلندر اصلی خود هستید ، باید این مراحل ذکر شده در زیر را دنبال کنید:

یک مخزن مایع ترمز در اوج استوانه اصلی وجود دارد. اولین کاری که باید بکنید باز کردن آن است.
درپوش واقع در قله استوانه اصلی وجود دارد ، آن را با دقت شل کنید. در صورت وجود مخزن فی ، در این صورت همیشه می توانید از پیچ گوشتی استفاده کنید تا آن را خاموش کنید.

نگاهی به درب.
هنگامی که مایع ترمز به خطوط ترمز فرستاده شود و به عقب برگردد ، هوا از داخل دریچه ها شروع به ورود می کند. به همین دلیل فنجان های دیافراگم در جهت نزولی قرار می گیرند. اکنون با فرارفتن لیوان ها و مایع ترمز موجود ، روند تبخیر متوقف می شود. به محض اینکه مایعات دوباره داخل بدن شوند ، فنجان ها در حالت اولیه خود به عقب رانده می شوند.

حالا باید در سیلندر نگاه کنید.
مقدار مایع ترمز باید نزدیک به خط کامل باشد. اگر مایعات کافی نباشند ، باید مایعات مناسب را خریداری کرده و تا زمانی که سطح خط را لمس نکنید ، آن را اضافه کنید.

حالا یکبار هر دو محفظه مایع ترمز کاملاً از مایعات تا حد مشخص پر شده اند ، پس تنها کاری که باید انجام دهید اینست که محتاطانه سیلندر اصلی را با دقت ببندید. اطمینان حاصل کنید که از همه جنبه ها تمیز باشد.
دلیل این امر این است که اکثر سیلندرهای اصلی مستحکم مهر و موم شده اند. اطمینان حاصل کنید که هیچ مقدار مایع ترمز را از دست نمی دهید مگر اینکه و تا زمانی که تخلیه شود.

با کمک مشعل به دنبال کثیفی و سایر علائم لکه باشید.
اگر فهمیدید که سیلندر اصلی شما در حال نشت است و می خواهید دلیل وقوع آن را عمیقا بررسی کنید ، پس تنها کاری که باید انجام دهید اینست که با کمک یک مشعل از نزدیک دریابید تا اثبات آن را پیدا کنید.


آنها می گویند شما فقط یک بار عاشق می شوید. اما هر بار که به تو نگاه کنم ، دوباره عاشق می شوم. "خوب ، اشتباه نکنید ، من این را هر روز به ماشینم می گویم. بسیاری از ما مدت ها قبل از استفاده از اتومبیل های اتومبیل دست دوم به راحتی خسته می شویم و در آخر خرید یک خودروی جدید می شویم. اما می گویم چرا یک ماشین را فقط به خاطر احساس فرسوده بودن ، دور بیندازید؟ منظور من این است که روش های بیشماری وجود دارد که از طریق آنها می توانید ماشین قدیمی خود را مانند یک خودرو جدید احساس کنید.

در اینجا در زیر می خواهم به چند مرحله اشاره کنم که می تواند با استفاده از تعویض

لوازم یدکی و نگهداری آنها در طولانی مدت به سمت زیباتر شدن خودرو شما و همچنین احساس خوب حرکت کند. برخی از آنها ممکن است نیاز به کمک یک مکانیک ماهر داشته باشند یا قطعات باکیفیت خودرو را بخرند ، اما به من اعتماد کنید که ارزش پول شما را دارند! در حالی که دیگران شما به راحتی می توانید خود را اداره کنید. بنابراین فقط در آنجا آویزان!

ادامه مطلب


جواب کوتاه را می خواهید یا طولانی؟ پاسخ کوتاه این است که برخی از اتومبیل ها با تعلیق مضاعف آرنج دوچرخه سواری روانتری دارند ، اما در مورد همه اتومبیل صادق نیست. بستگی به ساخت و مدل شما دارد.

پاسخ طولانی دلایل عدم پاسخ بله یا خیر روشن را توضیح می دهد. می خواهید بیشتر کشف کنید؟ بیایید با اصول شروع کنیم: تعلیق آرزو چیست؟

تعلیق آرزو چیست؟
اول از همه ، مهم است که آشفتگی بین سیستم های تعلیق میل و استخوان دوبل آرزو شود.

سیستم های تعلیق دیگر ، مانند سیستم تعلیق چسبان MacPherson ، دارای یک بازوی کنترل یکتایی هستند که گاهی اوقات به عنوان میلگرد شناخته می شوند. این بدان معنی است که ، از نظر فنی ، این سیستم های تعلیق بازوی تک کنترل نیز می توانند یک سیستم میلگرد در نظر گرفته شوند. با این حال ، اکثر مردم به یک سیستم تنظیم آرنج دوبرابر می گویند. برای روشن نگه داشتن چیزها ، ما از اصطلاح "مضاعف آرزو" در اینجا استفاده خواهیم کرد.

از زمانی که برای اولین بار در یک اتومبیل بیش از یک قرن پیش نصب شده بود ، تعلیق مضاعف میلگرد به بهبود راحتی رانندگی حتی در پر پیچ و خم ترین جاده ها کمک کرده است. این یک سیستم تعلیق مستقل است ، به این معنی که سیستم تعلیق در هر چرخ جدا است ، بنابراین برآمدگی های موجود در جاده ابتدا روی چرخ تماس گرفته شده تأثیر می گذارد.

تعلیق مضاعف میلگرد چگونه کار می کند؟


سیستم تعلیق دو آرایشی به هر چرخ اجازه می دهد تا هر چرخ به طور مستقل از دیگران عمل کرده و واکنش نشان دهد. این امر به لطف دو بازوی مستطیل شکل (که به عنوان بازوهای کنترل یا بازوهای دوبل A نیز شناخته می شوند) حاصل می شود که بین قلاب روی مونتاژ چرخ و شاسی خودرو قرار گرفته اند.

بازوهای کنترل بالا و پایین دارای اتصالات توپ در هر دو انتها هستند تا امکان حرکت در جهت های مختلف فراهم شود. حرکت عمودی از طریق کمک فنر و فنر کویل که در قسمتهای میلگرد سوار شده است ، کنترل می شود.

یک تکنسین با تنظیم دقیق رابطه بین بازوها و زاویه های کنترل بالا و پایین و زاویه های نسبی ، می تواند سوارکاری و کنترل اتومبیل را تغییر دهد. این شامل کنترل حرکات چرخ ، از طریق پارامترهایی مانند زاویه شتر ، زاویه کاستور ، الگوی انگشت پا ، ارتفاع مرکز چرخش ، شعاع اسکراب و جور زدن است.

کدام نوع خودروها از حالت تعلیق مضاعف میلگرد استفاده می کنند؟
سیستم های تعلیق دو لیفت میل در اتومبیل های با کارایی بالا و سدان های اسپرت رایج است. اتومبیل های محبوب با سیستم تعلیق مضاعف میلگرد شامل: آلفا رومئو جولیا 952 ، لانسیا دلتا S4 ، مرسدس بنز (بیشترین مدل ها) ، تویوتا توندرا ، ام جی روور TF ، هوندا آکورد و استون مارتین DB7.

همچنین در اتومبیل های مسابقه ای مانند فرمول 1 یا ایندیاناپولیس ، که بازوهای کنترل به وضوح قابل مشاهده هستند از بدن تا مونتاژ چرخ قابل مشاهده است ، بسیار محبوب است.
برای کشف قسمت تعلیق مناسب برای نوع خودرو خود از MOOG Part Finder استفاده کنید!

 

مزایای سیستم تعلیق مایع دو آرایشی چیست؟
سیستم تعلیق مورب میل آرایشی به رانندگان تجربه رانندگی نرم و صاف تری را ارائه می دهد ، به خصوص در جاده های پر پیچ و خم ، زیرا بر خلاف سیستم های تک آرایشی ، مانند سیستم تعلیق قایقرانی MacPherson ، بر هم ترازی چرخ ها تأثیر نمی گذارد. و همانطور که قبلاً دیده ایم ، سیستم تعلیق مضاعف میل آرنج به تکنسین ها انعطاف پذیری می کند تا پارامترهایی مانند شتر ، کاستور و انگشت پا را تنظیم کنند تا شرایط مسیر یا جاده را برآورده سازند.

همچنین ، از آنجا که یک کمک فنر از قسمت بالای مرکز چرخ نمی چسبد ، این نوع سیستم تعلیق به فضای عمودی کمتری نیاز دارد. این بدان معنی است که شما نیازی به افزایش ارتفاع سواری ندارید ، با افزایش مرکز ثقل تأثیر منفی می گذارد.

و ، مضرات تعلیق مایع دو آرایش چیست؟
هیچ دریغی وجود ندارد که یک سیستم تعلیق دو آرایشی پیچیده تر - و به همین دلیل گران تر - برای طراحی ، تولید و نگهداری نسبت به سایر انواع تعلیق ، از جمله سیستم تعلیق Strut MacPherson است. اگر یکی از بخش های زیادی از کار بیفتد ، کل سیستم نیاز به سرویس و تعمیر دارد که تمایل به طولانی تر از سایر سیستم های تعلیق دارد.

علاوه بر این ، تعداد زیاد قطعات به این معنی است که سیستم تعلیق دو طرفه آرنج سنگین تر است و فضای بیشتری (به صورت افقی) نسبت به سایر سیستم های تعلیق اشغال می کند.

خرید ارزان قیمت قطعات و لوازم یدکی پژو ، رانا و سمند

سرانجام ، سازگاری این سیستم با اتومبیل های چرخدار دشوار است ، بنابراین برای هر نوع مدل و مدل خودرو مناسب نیست.

بنابراین ، آیا تعلیق مضاعف میلگرد برای اتومبیل من بهترین است؟
برای بازگشت به پاسخ کوتاه ما ، این بستگی به ساخت و مدل ماشین شما دارد. برای برخی از خودروها ، راحتی و کارایی اضافی سیستم تعلیق مایل به دو طرفه باعث ایجاد عوارض و هزینه اضافی در نصب و نگهداری می شود. با این حال ، برای سایر اتومبیلها ، این امکان وجود ندارد یا تفاوت فاحشی برای ارزشمند بودن آن ایجاد نمی کند.


آخرین ارسال ها

آخرین جستجو ها